Priprema površine Nanošenje boje na nepripremljenu ili loše pripremljenu površinu vrlo će brzo dovesti do loših rezultata. Kakva će biti priprema površine u mnogome ovisi o vrsti podloge. Čeličnu površinu najbolje je pripremiti abrazivnim čišćenjem (pjeskarenjem), s aluminija je potrebno ukloniti površinski sloj oksida, a stakloplastiku i gelcoat treba temeljito odmastiti i ohrapaviti. Drvo i beton prije bojenja moraju biti suhi, bez prisustva vlage. Općenito, površinu valja prvo pripremiti za bojenje odmašćivanjem, čišćenjem, ispiranjem slatkom vodom, kitanjem, brušenjem i otprašivanjem. Kit treba valjano nanijeti kako bi ga se kasnijim brušenjem što manje skinulo. Prije samog kitanja površinu na koju se kit nanosi potrebno je dobro ohrapaviti i otprašiti. Čak i najmanji djelići prljavštine mogu kompromirati dobar ishod postupka. Površina na koju je kit nanesen ne smije dugo stajati nezaštićena, treba ju premazati što prije. Možemo upotrijebiti razne vrste brusnih papira za brušenje "na mokro", brušenje "na suho", brusne ploče i slično. Kod brušenja stare boje, osim antivegetativnih premaza, preporuča se brušenje brusnim papirom "na suho". Pritom, međutim, nastaje prašina što nije slučaj kod brušenja "na mokro", ali je postupak brži i papir se manje troši. Brušenje "na mokro" primjenjuje se kod antivegetativnih premaza. Svi se lakovi bruse "na suho". Brušenjem "na mokro" postiže se učinak poliranja, pa takva površina kasnije ima slabiju adheziju. Vrste brusnog papira koje se preporučuju: Površina za brušenje na suho na mokro gelcoat prije nanošenja temeljnog premaza za antifouling 150 180 gelcoat prije nanošenja temeljnog premaza za završni premaz 220 240 golo drvo 80 - 240 ne primjenjuje se goli metal 60 - 120 ne primjenjuje se Epoxy filler (dvokomponentni) 60-100 ne primjenjuje se Uni-filler (jednokomponentni) 240 ne primjenjuje se obojane površine 150 - 180 180 - 240 lakirane površine 220 240 istrošeni gelcoat 80-120 120 Hard Racing antifouling (regatni finiš) ne primjenjuje se 400-1200 prije zadnjeg premaza laka ili završnog premaza 280-400 600-800

Povratak...

Copyright 2008, by T - S COLOR         Tramot IT Industrija