 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Bojenjem štitimo blok motora od hrđanja i olakšavamo njegovo čišćenje. Prije nanošenja boje treba ukloniti sve masnoće, isprati motor slatkom vodom i ohrapaviti površinu. Kao temeljni premaz, u dva do tri sloja, možete koristiti HEMPEL SELECTA UNI PRIMER 154HR. Na njega nanosimo dva premaza proizvoda HEMPALIN ENAMEL 5214 i HEMPALUX SJAJNI BS 5294 ili HEMPALUX POLUMAT BS 5298. Rezultat je sjajna i trajna površina otporna na temperature od 80 do 100°C.
Izvanbrodski su motori u pravilu već zaštićeni temeljnim i završnim premazima kod proizvođača. Ako svom izvanbrodskom motoru želite produžiti vijek trajanja, možete ga i dodatno zaštititi.
Površinu prvo odmastite i operite slatkom vodom, a zatim je ohrapavite brusnim papirom 150. Na tako pripremljenu površinu nanesite tri do četiri premaza HEMPEL'S LIGHT PRIMERa 4555, a na taj sloj, u preporučenom međupremaznom intervalu, tri do pet premaza antifoulinga HEMPEL'S ALU-SAFE 7120.
Kod izvanbrodskih motora vremenom može doći do ljuštenja premaza. Kad se to dogodi, uklonite staru boju s oštećenih mjesta i izbrusite podlogu brusnim papirom. Oštećena mjesta "flekajte" HEMPEL'S LIGHT PRIMERom 4555 do pune debljine filma. Ukoliko su oštećenja prevelika, primijenite cjeloviti sistem zaštite. Ako možete, uklonite stari premaz mlazom abraziva. U suprotnom će poslužiti i oštra brusilica. Nakon toga odmah nanesite jedan premaz HEMPEL'S LIGHT PRIMERa 4555 kako aluminij ne bi oksidirao, jer će doći do slabe adhezije.
Na prvi je premaz HEMPEL'S LIGHT PRIMERa 4555 najbolje nanijeti još tri do četiri sloja istog premaza, te tri do pet premaza antifoulinga HEMPEL'S ALU-SAFE 7120.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Copyright 2008, by T - S COLOR | Tramot IT Industrija |